L'Anneau accélérateur numérique et le Frein principal à main
Le principe de fonctionnement
Le mouvement de l'anneau accélérateur numérique entraine deux capteurs installés dans le volant pour garantir la double sécurité exigée par les constructeurs automobiles.
Un circuit électronique également installé dans le volant analyse les signaux des deux capteurs toutes les millisecondes et numérise leurs valeurs pour les transmettre par une liaison filaire existante (la liaison d'origine de l'avertisseur) à un calculateur installé sous le tableau de bord.
Le calculateur commande un servomoteur qui actionne mécaniquement la pédale d'accélérateur.
Cette liaison mécanique est solidarisée par un électroaimant (élément de sécurité).
Le véhicule reste totalement conduisible par une personne valide : un bouton au tableau permet de désactiver l'anneau accélérateur.
Les circuits électroniques
Les circuits électroniques sont fabriqués par KEMPF Sunnyvale en Californie. Ils sont testés en chambre anéchoïque et sont conformes à la directive européenne 95/54 CE pour la compatibilité électromagnétique.
Leur fiabilité est le fruit de 20 années d'expérience dans le domaine de l'électronique médicale.
